Când un rulment adânc cu bile se rotește, suprafața canalului de rulare a inelului interior și a inelului exterior este în contact de rulare cu corpul de rulare, astfel încât pista de rulare este o suprafață întunecată. Pista de rulare atașată la suprafața pistei nu este anormală, astfel încât condițiile de încărcare pot fi cunoscute. Prin urmare, vă rugăm să acordați o atenție deosebită și să observați pista de rulare a suprafeței pistei atunci când rulmentul este îndepărtat. Dacă observați cu atenție traiectoria de rulare, veți ști că suportă doar sarcini radiale, suportă sarcini axiale mari, suportă sarcini de cuplu sau are o inegalitate extremă de rigiditate pe cutia rulmentului.
Se poate verifica dacă lagărele au fost aplicate sarcini neașteptate și dacă erorile de instalare sunt semnificative și devine un indiciu pentru a investiga cauza deteriorării rulmentului. Dacă nu există o selecție greșită și o utilizare corectă, rulmentul cu bile adânci va fi folosit mult timp înainte de durata sa de viață. În acest caz, starea de deteriorare este peeling. Pe de altă parte, există și daune timpurii neașteptate care nu pot rezista utilizării. Ca motive pentru această deteriorare timpurie, există considerații insuficiente în utilizare și lubrifiere, precum și invazia obiectelor străine, erori în ansamblul rulmentului și deformarea mare a arborelui și cercetarea insuficientă asupra arborelui și cutiei rulmenților.
Se poate spune că există multe cazuri în care aceste motive se suprapun între ele. Prin urmare, pe baza înțelegerii pe deplin a mașinii utilizate pentru rulment, a condițiilor de serviciu și a structurii periferiei rulmentului, dacă putem înțelege situația înainte și după accident și apoi investigam deteriorarea rulmentului cu bile adânci și din diverse motive, putem preveni repetarea unor accidente similare.
Eșecul rulmentului cu bile adânci se manifestă, în general, în două moduri: unul este că temperatura părții de instalare a rulmentului este prea mare, iar celălalt este că există zgomot în funcționarea rulmentului.
1. Temperatura rulmentului este prea mare
În timpul funcționării mecanismului, este permisă o anumită temperatură în locul în care sunt instalați rulmenții. Când atingeți carcasa mecanismului cu mâna, ar trebui să fie normal să nu vă simțiți fierbinți, altfel indică faptul că temperatura rulmentului este prea mare.
Motivele pentru temperatura ridicată a rulmenților includ: calitatea uleiului de lubrifiere nu îndeplinește cerințele sau se deteriorează, iar vâscozitatea uleiului de lubrifiere este prea mare; Ansamblul mecanismului este prea strâns (distanță insuficientă); Ansamblul rulmentului este prea strâns; Rasul rulmentului se rotește pe arbore sau în interiorul carcasei; sarcină excesivă; Cușca sau corpul rulmentului cu bile adânci este spart.
2. Zgomot de rulment
Rulmentul cu bile cu canelura adâncă poate face un zgomot ușor de rulare în timpul funcționării. Dacă zgomotul este prea puternic sau există zgomot anormal sau impact, înseamnă că rulmentul este defect.
Zgomotul rulmentului cu bile adânci este cauzat de motive complexe. Una este uzura suprafeței de potrivire a inelelor interioare și exterioare ale rulmentului. Din cauza acestei uzuri, relația de împerechere dintre rulment și carcasă, precum și între rulment și arbore, este perturbată, ceea ce duce la devierea axei de la poziția corectă și producând zgomot anormal în timpul mișcării cu viteză mare a arborelui. Când rulmentul este obosit, metalul de pe suprafața sa se dezlipește, ceea ce poate crește, de asemenea, jocul radial al rulmentului și poate produce zgomot anormal. În plus, lubrifierea insuficientă a rulmenților, formarea de frecare uscată și zdrobirea rulmenților cu bile adânci vor produce un sunet anormal. După ce rulmentul este uzat și slăbit, cușca devine slăbită și deteriorată, ceea ce poate produce, de asemenea, zgomote anormale.